德國留學(xué)

德國交通指南

在德國行走，近距離的出行方式有zu Fu?、自行車、公交、U-Bahn地鐵、S-Bahn、出租，而稍遠(yuǎn)程的則有火車和飛機(jī)，當(dāng)然還有自駕車。

步行

首先來說一說經(jīng)濟(jì)適用的步行。德國城市和中國比起來，簡(jiǎn)直就可以說是袖珍型，因此很多時(shí)候出行完全可以用步行來解決。尤其是我出門旅游的時(shí)候，一般的景點(diǎn)都在Altstadt(老城區(qū))，而老城區(qū)逛一圈下來一兩個(gè)小時(shí)就足夠了。再加上沿路參觀景點(diǎn)，觀看街景，步行是最佳方案。而且德國人也十分喜愛走路哦。

騎行

不想走路的話，還可以選擇另一種經(jīng)濟(jì)的出行方式——自行車。歐洲人崇尚環(huán)保，不管在城區(qū)還是鄉(xiāng)村都設(shè)有專門的自行車道。一到夏天就可以看見德國人成隊(duì)的騎著山地車去遠(yuǎn)行。當(dāng)然德國的自行車普遍偏貴，要買輛新的小100歐是免不了的。所以到德國后若想買輛便宜自行車則可以去ebay上面看一看二手的，有時(shí)候遇見合適的，很低的價(jià)格就能買一輛性能不錯(cuò)的自行車。或者可以在Facebook上加一加中國留學(xué)生的群，到畢業(yè)季時(shí)也有很多二手的雜貨出售。因?yàn)榈聡陌儇浻闷返群蛧鴥?nèi)一比實(shí)在太貴，因此在德國買東西可以去二手市場(chǎng)淘一淘。當(dāng)然二手并不意味著東西不好，德國人可是很愛惜東西的呢。不過,在德國騎自行車有一套嚴(yán)格的規(guī)則，在買到自行車后還需記得安上車前燈以及車后燈，騎車時(shí)需帶上自行車頭盔,不然萬一發(fā)生意外且不帶頭盔的話保險(xiǎn)公司是不負(fù)責(zé)賠償?shù)摹．?dāng)然滿大街看到騎著自行車的人都是不帶頭盔的！

公共交通

再來說說那些花錢的出行方式，留學(xué)黨們可就有福了。大學(xué)生們?cè)陂_學(xué)時(shí)可以辦公交卡，到時(shí)就可以免費(fèi)乘坐公共交通工具。卡費(fèi)則根據(jù)各州或區(qū)域不盡相同。辦完公交卡之后還需咨詢下可適用的免費(fèi)區(qū)域。一般在規(guī)定區(qū)域內(nèi)可免費(fèi)乘坐公交、地鐵、S-Bahn和慢速火車。比如北威州的學(xué)生公交卡可在北威州內(nèi)免費(fèi)乘坐所有公共交通工具，在周六日節(jié)假日還可帶一個(gè)人免費(fèi)乘坐魯爾區(qū)內(nèi)所有的公共交通，學(xué)生黨們偷著樂吧。北威州的辦卡費(fèi)比其他州的高出了不是一點(diǎn)點(diǎn)，但依舊很值，德國的公共交通價(jià)格之高是我們所不能容忍的。買一張票兩三歐是不能省的。而在德國1L牛奶是0.59Euro，一盒(十個(gè))雞蛋大約是1.29Euro，你就能算出一張車票的價(jià)值了。車票分很多種類，就我所在地而言，公交車票首先有Kind（unter 15 Jahren）和Erwachsener之分，當(dāng)然兒童票比較便宜。然后又分為Kuerstrecke, Einzelfahrscheine以及6er Karten。其中六次票的意思是一次性購買六張車票，不限時(shí)間使用，這樣每張票的平均票價(jià)會(huì)比單買一張票便宜點(diǎn)。其次還有Tageskarten, 又分Solo和Familie家庭票。日票可以在24小時(shí)內(nèi)無限次乘坐區(qū)域范圍內(nèi)的公交、地鐵和S-Bahn。有日票當(dāng)然還有Wochenkarten, Monatskarten和Jahreskarten。種類之繁復(fù)簡(jiǎn)直能讓人眼花繚亂無從下手。其中必勝的法則是坐車次數(shù)越多的票那么平均算下來的單次票價(jià)就越便宜，這也是公共交通的一種促銷手段吧。若看到這兒你就以為可以搞定公交車票的話，那你就太天真了。說完了按照乘車次數(shù)及人數(shù)再來說說乘車區(qū)域：車票的價(jià)格會(huì)因乘車區(qū)域不同而不同。簡(jiǎn)而言之可以把它說成北京的一環(huán)二環(huán)之類，在環(huán)內(nèi)行走是一個(gè)價(jià)，出了環(huán)是另一個(gè)價(jià)?？绲沫h(huán)越多價(jià)格越貴?？绛h(huán)但不入環(huán)中心是一個(gè)價(jià)，跨環(huán)且入環(huán)內(nèi)又是另一個(gè)價(jià)。那怎么判定自己需要買哪種票價(jià)呢？這個(gè)只能自己慢慢研究。
注意：
在德國買公交車票一般都需自己提前在自動(dòng)售票機(jī)買好，上車后主動(dòng)去打印日期的。不然被查票員發(fā)現(xiàn)你沒打票會(huì)被當(dāng)做無票處理罰款的。打票只限于當(dāng)次票，日票、周票什么的就不需要打票了，票面本身就會(huì)有日期。
德國的公共交通都是有嚴(yán)格的時(shí)間表的，出行前必須得查好時(shí)間，不然很可能等半個(gè)小時(shí)都等不到下一班車。
德國的公交、地鐵、火車上下車需要自己手動(dòng)按鈕開門，剛?cè)サ臅r(shí)候需要仔細(xì)觀察下，不要傻傻的在那等門開!
接下來說說城市里的另兩種公共交通，地鐵和S-Bahn。并不是所有城市都有地鐵，具有真正意義上的地鐵的城市只有柏林、漢堡、慕尼黑和紐倫堡。一般最多的是S-Bahn，有說是StrasseBahn的，也有說是StadtBahn的，即有軌電車。有些有軌電車運(yùn)行范圍不僅限于市區(qū)內(nèi)，也會(huì)連接市郊，因此有有點(diǎn)像小型火車。

Taxi

Taxi：在德國打的可是一個(gè)很奢侈的舉動(dòng)，但是出門在外不免會(huì)需要，也只能忍痛打的了。首先德國的Taxi不像國內(nèi)的Taxi滿地跑，只需在街上招招手即可。在德國除火車站、機(jī)場(chǎng)等地一般是看不到出租車的。想要打的需要叫車，一般都會(huì)提前預(yù)定，說好時(shí)間地點(diǎn)車便會(huì)來接人，而且十分準(zhǔn)時(shí)。這對(duì)于半夜趕火車飛機(jī)的人來說十分方便

火車

  說到火車，又需要進(jìn)入復(fù)雜世界中。首先德國火車的種類大概有：RB(Regional Bahn)，ERB(Euro Regional Bahn)，RE(Regional Express)， EC(Euro City)，IC(Inter City)，ICE(Inter City Express)等。下面就針對(duì)火車種類說說感受：
  ICE（inter city express城際特快），是德國最快速的火車，等級(jí)相當(dāng)于國內(nèi)的高鐵。不過我真心覺得其比不上天朝的高鐵，時(shí)速一般在200到300之間，但很少接近300，?？康恼军c(diǎn)比較少，一般都停大站，價(jià)格相當(dāng)昂貴，一個(gè)小時(shí)的車程39歐，相當(dāng)于國內(nèi)高鐵的5倍啊，還不如高鐵。德國多賣聯(lián)程票，而且德國鐵路系統(tǒng)神奇的一點(diǎn)是輸入始發(fā)地和目的地會(huì)直接顯示出多種換乘方案。德國的火車很準(zhǔn)時(shí)，很少碰到晚點(diǎn)，因此有些聯(lián)程票的換乘時(shí)間只有幾分鐘也趕得上，十分經(jīng)濟(jì)實(shí)用。當(dāng)然若是因晚點(diǎn)而趕不上車，那你也可以憑票乘坐下一班次的火車，這個(gè)很方便。火車買票是不定座位的，直接上車找，土豪們也可以預(yù)定座位，每段路程三歐還是四歐吧，這樣座位上方就會(huì)顯示座位預(yù)定信息，坐的時(shí)候就要小心別被趕。
  IC（inter city城際車），比ICE低檔一級(jí)，停的站比ICE多，價(jià)格比ICE便宜很多，等級(jí)類似于國內(nèi)的動(dòng)車。
  RE（regional express區(qū)域快車），感覺還行，比國內(nèi)普通火車還是好很多。
  說完了火車等級(jí)再來說說買票。因?yàn)榈聡缟懈叨茸詣?dòng)化，因此買票一般都是自己到自動(dòng)售票機(jī)上買或者網(wǎng)上買。如果實(shí)在不會(huì)的話，也可以選擇去柜臺(tái)人工售票，會(huì)收取2歐的手續(xù)費(fèi)。
  在火車站售票廳內(nèi)都會(huì)設(shè)有多臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)。看起來復(fù)雜其實(shí)使用過一次之后就可以運(yùn)用自如了。當(dāng)然在這之前也可以上DB官網(wǎng)上研究一下。在DB官網(wǎng)上有時(shí)還能找到不少合適的打折票。比如維堡到法蘭原ICE票價(jià)是39歐，但是在網(wǎng)上可以找到最低19歐的折扣票。折扣票是必須提前幾天訂票，不然很快就賣沒了，不能退票和換票，即必須在指定時(shí)間內(nèi)乘坐指定班次車。在網(wǎng)上買票后若是有打印機(jī)則可以選擇自己打印車票。也可以選擇手機(jī)車票。值得注意的是在首次注冊(cè)時(shí)會(huì)讓你選填可證明身份證明的信息，比如銀行卡、護(hù)照等。到時(shí)乘坐火車檢票時(shí)會(huì)要求你同時(shí)出示車票以及注冊(cè)預(yù)留身份信息，即銀行卡、護(hù)照等。
買票的時(shí)候除了選擇快車，最多的人還是選擇慢車而且買州票，及L?nder-Tickets，它的好處就是省錢，人越多（不超過五個(gè)）越省。所謂州票及州內(nèi)票，在本州內(nèi)憑車票可乘坐火車慢車、地鐵、S-Bahn以及絕大部分公交車。州票有正常的白天車票和夜車票，也有一二等級(jí)之分。白天州票的有效使用時(shí)間為早9點(diǎn)至第二天凌晨3點(diǎn)。周六日及節(jié)假日則可全天使用。夜州票使用時(shí)間為晚18點(diǎn)至第二天早6點(diǎn)，周六日及節(jié)假日延長至7點(diǎn)。一張州票最多可供五個(gè)人使用，若帶有自己的小孩或者孫子女（小于15周歲）則小孩免票。買票的時(shí)候需要選定乘坐日期，并且在車票下方寫上乘坐人姓名。每個(gè)州的州票價(jià)格也是不同的。例如Bayern-Ticket 2. Klasse則是23歐一張，加一個(gè)人加4歐，最貴為39歐5個(gè)人。而北威州的Single Ticket為28.5歐，多于1個(gè)人少于5個(gè)人的Gruppen-Ticket則為41歐，看著總數(shù)挺貴的一平均下來還是很值的。這也是德鐵的一種營銷手段，想方設(shè)法多拉乘客。除了車票外我還想提一下Bahn Card，一種德鐵打折卡?？ㄓ心曩M(fèi)，但是憑借Bahn Card買車票是可以享受折扣，里程長的話來回一趟省下的錢就可以買一張Bahn Card了。若是坐車次數(shù)多且多坐ICE的話可以考慮買一張Bahn Card。

飛機(jī)

最后來說下飛機(jī)。都說歐洲是廉價(jià)航空的天堂，我雖沒體驗(yàn)過但是看看網(wǎng)站還是深有體會(huì)的。十幾歐，二三十歐的廉價(jià)機(jī)票比比皆是，簡(jiǎn)直比火車還要便宜。所以說歐洲的火車太貴。當(dāng)然這個(gè)價(jià)格僅僅只是票價(jià)，還加上稅，燃油，機(jī)建等。而且廉價(jià)航空的機(jī)場(chǎng)一般不是設(shè)在主機(jī)場(chǎng)，都是一些偏遠(yuǎn)的小機(jī)場(chǎng)。機(jī)上不提供正餐、行李托運(yùn)需額外加錢等等因素，都是需要自己去把握平衡的。

自駕

當(dāng)然不能忘記Auto。在德國如果自己有車還是很不錯(cuò)的，道路順暢、秩序井然、還能享受高速飆車的快感。以前坐別人的車動(dòng)不動(dòng)就開到80,100，還不是在高速上！就像我上面說的，比起自己花錢買公交車票，自己開車反而更加便宜。買車也沒有想象中的那么貴，也可以考慮買個(gè)二手的。當(dāng)時(shí)我住的地方附近就有一個(gè)二手車店，常?？吹讲诲e(cuò)的二手車售價(jià)只需一兩千歐，看著很是心動(dòng)。但是在德國考駕照很難且貴，一個(gè)駕照考下來需要小三千歐。駕照比車還貴??！

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